Емил СтояновЧлен на Европейския парламент

Членовете на транспортната комисия ще гласуват на 1 юни доклад на Антонио Канчиян (ЕНП, Италия) по предложението за регламентиране на правата на пътниците от автобусния транспорт. Депутатите не са съгласни с настояването на Съвета държавите членки да получат право на дерогации регионалните автобусни линии да бъдат включени в законодателния обхват на предложението, както и с облекчаването на задълженията на превозвачите за компенсиране на пътниците при закъснение, при пътен инцидент и за загубен или повреден багаж.

Проектът за директива, предложена от Европейската комисия, предвижда пътниците в автобусния транспорт имат право на обезщетения, когато закъснението при заминаване е по-голямо от два часа. При подобен случай компанията превозвач трябва да осигури алтернативен транспорт. Ако пътникът не приеме алтернативния превоз, тя трябва да плати обезщетение в размер от 100% от цената на билета. А ако не се предостави алтернативен превоз, компанията трябва да изплати цената на билета плюс 50% от стойността му в добавка. Според депутатите пътниците трябва да получават компенсация от компанията, равна на 50% от стойността на билета, дори ако приемат осигурения от компанията алтернативен превоз. Автобусните компании се освобождават от тези отговорности, ако докажат, че отмяната или закъснението са предизвикани от обстоятелства, които не са свързани с предоставянето на автобусните услуги, които не са могли да бъдат предотвратени, или поради небрежност на пътник.

Без да губят правото си на превоз, пътниците могат да искат обезщетение от компаниите за морски и речен транспорт (доклад на Аяла Сендер, С&Д, Испания), когато пристигат със закъснение. Минималните равнища на обезщетения са: 25% от цената на билета за закъснение между един и два часа, 50 на сто при два и повече часа и възстановяване на пълната цена, ако превозвачът не осигури алтернативни транспортни услуги при приемливи условия или информация за алтернативен транспорт.